Comment sont distribuées les courses ?

Les courses sont distribuées via trois méthodes :  

• Dispatch
• Préaffectation 
• Winbook. 

Voici ce que vous devez savoir : 

1. Dispatch 

Les courses sont envoyées sur l’application MEWI Driver en fonction de votre ADS (autorisation de stationnement) et de votre position en temps réel. Ces courses sont généralement « directes », avec un délai court avant le départ. Voici comment cela fonctionne : 

• La course est d’abord proposée aux chauffeurs ayant l’ADS de la commune de départ, connectés, en statut « Libre » sur MEWI Driver, et proches de l’adresse de départ.
  • Si vous êtes le seul à postuler, la course vous est attribuée.
  • Si plusieurs chauffeurs postulent, elle est attribuée au plus proche.
• Si personne ne postule, la course est proposée aux chauffeurs du secteur, selon les mêmes critères.
• Si aucun chauffeur n’est trouvé, le rayon de recherche est élargi, ou le plateau peut intervenir.
• Une fois la course attribuée, vous devez confirmer sa réception dans l’application, en étant connecté et en statut « Libre ». 

2. Préaffectation 

Certaines courses, comme celles pour la SNCF, peuvent vous être directement attribuées. Cela peut aussi arriver si une course envoyée en dispatch n’a pas été prise ou si le plateau intervient. 

• Le plateau recherchera un chauffeur dans le secteur, en priorisant ceux ayant l’ADS de la commune de départ.
• Vous pourriez être contacté par téléphone pour une proposition, avec des critères comme une approche maximale de 10 km ou sans approche facturable. 

3. Winbook 

Le Winbook concerne aujourd'hui des courses en réservation, avec au minimum 2 heures d'anticipation par rapport à l'heure de départ. 

Cette fonctionnalité Winbook permet notamment de limiter le recours à la préaffectation en donnant plus de visibilité aux chauffeurs sur les courses à venir. 

Elles sont proposées d’abord aux chauffeurs possédants l’ADS de la commune de prise en charge dans un premier temps, puis s’il n’y a pas de postulant, elles sont proposées aux chauffeurs possédants l’ADS des communes limitrophes dans un deuxième temps. 

Lorsque plusieurs chauffeurs postulent et que le délai est écoulé, un algorithme désigne le chauffeur retenu selon ces critères : 

• ADS du chauffeur
• Proximité de l’ADS en cas de postulants des communes limitrophes
• Disponibilité du chauffeur (pas de réservation déjà enregistrée au même moment sur l’application)
• (AComportement du chauffeur (actif, peu actif ou inactif sur l’application) 

Ce système vise une distribution équitable et transparente des courses, sans favoritisme. Chacun a sa chance selon des critères justes. 

A chaque nouvelle proposition de courses Winbook : 

• Dès qu'un chauffeur postule, un chronomètre de 15 minutes est enclenché
  • Si aucun autre chauffeur ne postule, et qu'il n'y a pas de conflit avec d'autres courses programmées, la course lui est attribuée
  • Si d'autres chauffeurs postulent, l'algorithme affecte la course a un de ces chauffeurs, en visant une équité dans la distribution  

L'algorithme pour affecter la mission parmi les chauffeurs postulants évoluera pour prendre en compte le comportement des chauffeurs sur la base des statistiques. Par exemple, un chauffeur postulant à tout type de course sera valorisé par rapport à un chauffeur qui ne postule qu'aux courses les plus longues.